奥翔驾驶室厂家-奥翔驾驶室-五征奥翔车棚

迈昂三轮车车型

五征3MX迈昂三轮车的变速箱分为两个操作挡杆，左侧为高速、低速转换杆，右边是4挡变速挡杆，还都采用皮革底套，很有质感哦！

另外，3MX迈昂的底盘承载采用的是“鸟巢”式钢材承载布局，相比普通的大梁车架，迈昂三轮车这个设计承载性更强，奥翔驾驶室采购，并且可以降低车身自重。

相比较横行我国数十年的三轮货车，迈昂三轮车的内饰和底盘的设计，都比较前卫，除了单缸发动机外，迈昂三轮车发动机、纯电动等动力配置，可见其真的是个实力派。

虽然迈昂三轮车不是一台我们传统意义上的卡车，但是其作用与卡车并无太大区别，都是用来运输物资的。五征迈昂三轮车犀利的外观和厚重的底盘让人印象深刻，通过3MX迈昂也能看出，中国三轮货车用户的需求也在不断地提升和改变。

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五征奥翔半封闭三轮车产品

1. 五征奥翔半封闭驾驶室采用全数字化设计，造型灵动俊逸，内及外焕发蓬勃气息，奥翔驾驶室，豪华、时尚、大气。

2. 五征奥翔半封闭整体式前围和无流水槽设计，当今流行的透镜结构整体式水晶大灯，外观庄重，线条流畅，动感强劲。

3. 五征奥翔半封闭前大灯外观造型与前装饰板、钣金配合紧密，过度柔滑。既显层次美感，奥翔1500驾驶室报价，又彰显简约大气。

4.五征奥翔半封闭发动机功率大、燃油热效率高、使用寿命长、起动性能好、油耗低。

5.五征奥翔半封闭整车采用断气刹制动，制动效果更安全、可靠。

6.五征奥翔半封闭轮胎可选装轻卡胎等多种规格厂家轮胎；

7. 五征奥翔半封闭车身颜色可选喷五征福瑞蓝、五征蓝，满足用户多样化需求。

五征迈昂三轮车产品的设计愿景是着眼未来，车身设计方面将审美学、人机工程学以及其客户的需求紧密地联系在了一起。在同一底盘上实现半围、单排、遮阳棚、简易棚等多种形式的选装。迈昂三轮车新型材料的应用解决了现有车身生锈、掉色等问题。

迈昂三轮车车架在实现轻量化设计的同时提高了承载能力。由前悬臂和横置板簧组成的减震系统，实现了与转向系统的分离，奥翔驾驶室厂家，操控性、舒适性得以大幅提升。前防撞梁设计，充分保证了驾乘人员的安全。

“3MX迈昂三轮车是我们新研发的产品，这款产品的底盘改变了传统的‘叉’式前悬结构，采用了独创的摆臂前悬，极大地提高了三轮车的舒适性。”

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